【iv国几排放标准是什么】“IV国几排放标准是什么”这一问题，实际上是一个表述不够清晰的提问。在现实中，并没有“IV国”这个国家名称，可能是用户输入时出现了笔误或误解。根据常见的理解，“IV国”可能指的是“中国”，或者是“国IV”排放标准，即中国的第四阶段机动车污染物排放标准。
为了帮助大家更好地理解相关概念，以下将从两个角度进行说明：
一、如果“IV国”是指“国IV”排放标准
“国IV”是“国家第四阶段”机动车排放标准的简称，是中国为控制汽车尾气污染而制定的一套排放限值标准。它主要适用于轻型汽油车和柴油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放进行了严格限制。
国IV排放标准的主要
| 污染物 | 排放限值（g/km） |
| 一氧化碳（CO） | ≤1.0 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.12 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.08 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.025 |
该标准于2016年起在全国范围内实施，取代了之前的“国III”标准，标志着我国在环保方面迈出了重要一步。
二、如果“IV国”是误写，实际想问的是“中国排放标准”
中国自2001年起开始实施机动车排放标准，至今已逐步升级至“国VI”标准，具体分为以下几个阶段：
| 标准阶段 | 实施时间 | 适用范围 | 主要特点 |
| 国I | 2001年 | 轻型车 | 初步控制排放 |
| 国II | 2004年 | 全国 | 提升排放限值 |
| 国III | 2007年 | 全国 | 加强对有害气体的控制 |
| 国IV | 2016年 | 全国 | 引入OBD系统，提升检测精度 |
| 国V | 2018年 | 全国 | 更严格的排放限值 |
| 国VI | 2020年 | 全国 | 接近欧洲标准，全面升级 |
从国IV到国VI，排放标准越来越严格，不仅对污染物的总量有要求，还对车辆的在线监控系统（OBD）提出了更高要求，以确保车辆在使用过程中持续达标。
总结
“IV国几排放标准是什么”这一问题可能存在表述不清的情况。如果是“国IV”标准，那么它是我国第四阶段机动车排放标准，主要用于控制汽车尾气中的有害物质。如果是“中国排放标准”，则需根据具体阶段来判断其内容和实施情况。随着环保政策的不断推进，未来排放标准还会进一步提高，以减少对环境的污染。