【手动挡是什么变速箱】手动挡，全称为“手动变速器”，是一种需要驾驶员通过操作方向盘旁的换挡杆和离合器踏板来实现档位切换的变速箱类型。它广泛应用于早期汽车中，如今在一些经济型车、越野车以及部分性能车上仍然有使用。
手动挡的核心原理是通过齿轮组的组合，将发动机的动力传递到车轮，并根据驾驶需求调整动力输出的大小。与自动挡相比，手动挡在操控性、燃油经济性和维修成本方面具有一定优势，但也对驾驶员的技术要求较高。
手动挡的主要特点总结：
| 特点 | 说明 |
| 操作方式 | 驾驶员需手动操作换挡杆和离合器踏板 |
| 驱动方式 | 需要踩下离合器才能换挡 |
| 车速控制 | 依靠驾驶员判断换挡时机 |
| 燃油经济性 | 通常比自动挡更省油（尤其在低速行驶时） |
| 维修成本 | 结构简单，维修相对便宜 |
| 操控感 | 提供更强的驾驶参与感 |
| 技术门槛 | 对驾驶员操作技巧有一定要求 |
手动挡的工作原理简述：
1. 离合器系统：当驾驶员踩下离合器踏板时，发动机与变速箱之间的连接被切断，便于换挡。
2. 齿轮组：变速箱内部由多个不同齿比的齿轮组成，通过不同的组合实现速度和扭矩的变化。
3. 换挡操作：驾驶员根据车速和发动机转速，将换挡杆移动到合适的档位，完成动力传递。
4. 动力输出：换挡完成后，离合器缓慢释放，动力重新传递至车轮。
手动挡的优势与劣势对比：
| 优势 | 劣势 |
| 油耗较低 | 换挡操作复杂，新手不易掌握 |
| 维修成本低 | 驾驶疲劳感较强 |
| 驾驶乐趣高 | 在城市拥堵路段效率较低 |
| 可自由控制动力输出 | 不适合追求便捷性的用户 |
总的来说，手动挡虽然在现代汽车中逐渐被自动挡取代，但其在特定场景下仍具有不可替代的优势。对于喜欢驾驶乐趣、注重油耗和维修成本的车主来说，手动挡依然是一个不错的选择。