【帕萨特B5发动机资料】帕萨特B5是大众汽车在2000年至2005年间推出的一款中型轿车，凭借其良好的操控性、舒适性和可靠性，深受中国市场欢迎。其中，发动机作为车辆的核心部件，对整车性能有着至关重要的影响。以下是对帕萨特B5发动机的简要总结及主要型号参数对比。
一、帕萨特B5发动机概述
帕萨特B5搭载了多款不同排量和功率的发动机，涵盖1.8L、2.0L、1.6L等型号，满足不同用户对动力与油耗的需求。这些发动机均采用直列四缸结构，配备先进的技术如多点喷射、可变气门正时（VVT）等，提升了燃油经济性和排放标准。
发动机类型主要包括：
- 1.8L 直列四缸涡轮增压
- 2.0L 直列四缸自然吸气
- 1.6L 直列四缸自然吸气
部分车型还配备了TSI（涡轮增压直喷）技术，进一步优化动力输出与油耗表现。
二、帕萨特B5发动机型号及参数对比表
| 发动机型号 | 排量（L） | 类型 | 最大功率（kW/rpm） | 最大扭矩（Nm/rpm） | 燃油系统 | 是否涡轮增压 | 备注 |
| 1.8T | 1.8 | 涡轮增压 | 110/5500 | 210/1800–4500 | 多点喷射 | 是 | 常见于2001-2003年车型 |
| 1.8TSI | 1.8 | 涡轮增压 | 147/5000 | 280/1500–4500 | 直喷 | 是 | 后期引入，提升动力与油耗表现 |
| 2.0L | 2.0 | 自然吸气 | 96/5200 | 180/3500 | 多点喷射 | 否 | 常见于早期车型 |
| 1.6L | 1.6 | 自然吸气 | 74/5600 | 145/3800 | 多点喷射 | 否 | 适用于低配或经济型版本 |
三、发动机特点总结
1. 动力性能：1.8T 和 1.8TSI 发动机提供更强的动力输出，适合追求驾驶体验的用户；而1.6L和2.0L则更注重燃油经济性和日常使用。
2. 技术先进性：部分车型采用了TSI技术，提高了燃烧效率，降低了排放。
3. 耐用性：帕萨特B5发动机整体结构紧凑，维护成本较低，且在市场中口碑较好。
4. 适用范围广：从家用到商用均有适配型号，满足不同用户需求。
四、结语
帕萨特B5的发动机系统在当时属于较为先进的水平，结合了大众一贯的可靠性和技术优势。无论是选择自然吸气还是涡轮增压发动机，都能在动力、油耗和维护成本之间找到平衡点。对于拥有帕萨特B5的车主而言，合理保养发动机是确保车辆长期稳定运行的关键。
以上内容为原创整理，旨在为帕萨特B5车主或爱好者提供参考信息。