【汽车amt是什么意思】在汽车领域，AMT是“Automated Manual Transmission”的缩写，中文称为“自动手动变速器”。它是一种结合了传统手动变速箱和自动变速箱优点的传动系统，能够在不改变手动变速箱结构的基础上实现自动换挡功能。AMT技术广泛应用于一些经济型或商用车辆中，具有结构简单、成本低、燃油经济性好的特点。
一、AMT的基本原理
AMT是在手动变速箱的基础上，通过电子控制系统和液压/电动执行机构来实现自动换挡。它保留了手动变速箱的齿轮结构，但通过传感器和控制单元（ECU）自动完成离合器的分离与接合以及档位的切换，从而实现无手动操作的自动换挡。
二、AMT的特点
| 特点 | 描述 |
| 结构简单 | 基于手动变速箱改造，结构复杂度低于双离合或AT |
| 成本较低 | 相比AT和CVT，制造成本更低，适合经济型车辆 |
| 燃油经济性好 | 换挡逻辑优化后，油耗表现优于部分自动变速箱 |
| 换挡平顺性一般 | 相比AT和CVT，换挡时有轻微顿挫感 |
| 维修方便 | 零件通用性强，维修相对容易 |
三、AMT的应用场景
AMT主要应用于以下几类车辆：
- 经济型家用车：如部分国产车型，注重性价比。
- 商用车辆：如轻卡、物流车等，追求耐用性和成本控制。
- 新能源车型：部分混合动力或纯电车型也采用AMT作为驱动系统的一部分。
四、AMT与其它变速箱的区别
| 类型 | AMT | AT（自动变速箱） | DCT（双离合变速箱） | CVT（无级变速箱） |
| 结构 | 手动变速箱+自动控制 | 液力变矩器+行星齿轮 | 双离合器+手动齿轮 | 金属带+可变轮系 |
| 换挡方式 | 自动控制离合器和换挡 | 液力控制 | 快速双离合切换 | 连续调节传动比 |
| 成本 | 较低 | 高 | 高 | 中等 |
| 平顺性 | 一般 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
| 燃油经济性 | 良好 | 一般 | 良好 | 优秀 |
五、总结
AMT是一种介于手动变速箱和自动变速箱之间的过渡技术，适用于对成本敏感、追求燃油经济性的用户。虽然其换挡平顺性不如AT或DCT，但在结构简单、维护方便等方面具有一定优势。随着技术的发展，AMT在部分车型中仍有广泛应用，尤其是在中国本土品牌中较为常见。