【液力变矩器的组成主要有什么】液力变矩器是自动变速器中的核心部件，主要用于传递和放大发动机的扭矩，并在不同工况下实现动力的平顺传递。它通过液体的动能来实现动力的无级变化，具有良好的缓冲和减震效果。了解其基本组成有助于更好地理解其工作原理与功能。
一、
液力变矩器主要由以下几个关键部件组成：泵轮、涡轮、导轮以及壳体等。其中，泵轮与发动机相连，负责将机械能转化为液体动能；涡轮则与变速箱输入轴连接，接收液体动能并转化为机械能；导轮位于泵轮与涡轮之间，用于改变液流方向，提高效率；壳体作为整体结构支撑，确保各部件稳定运行。这些组件协同作用，使液力变矩器能够高效、平稳地完成动力传递任务。
二、组成结构表
| 组件名称 | 功能说明 | 位置/连接方式 |
| 泵轮 | 将发动机的机械能转化为液体动能 | 连接发动机曲轴 |
| 涡轮 | 接收液体动能并转化为机械能，驱动变速箱输入轴 | 连接变速箱输入轴 |
| 导轮 | 改变液体流动方向，提高传动效率 | 位于泵轮与涡轮之间，固定于壳体 |
| 壳体 | 容纳内部组件，保持液体密封与结构稳定 | 整体外壳，与变速箱相连 |
| 单向离合器 | 控制导轮的旋转方向，防止反向打滑 | 安装在导轮轴上 |
通过以上结构，液力变矩器实现了对发动机输出扭矩的调节与传递，是汽车自动变速系统中不可或缺的重要组成部分。