【国三标准是什么意思】“国三标准”是指中国国家第三阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》。该标准是国家为了控制机动车尾气排放、改善空气质量而制定的一套环保法规。
随着我国经济的快速发展和机动车保有量的持续增加，汽车尾气已成为城市空气污染的重要来源之一。为应对这一问题，国家逐步提高机动车排放标准，从“国一”到“国六”，不断加强对汽车尾气中有害物质的限制。
一、国三标准的核心内容
国三标准主要针对轻型汽车（如轿车、SUV等），对车辆在运行过程中排放的污染物进行严格限制，主要包括：
- 一氧化碳（CO）
- 碳氢化合物（HC）
- 氮氧化物（NOx）
- 颗粒物（PM）
此外，还规定了车辆在不同工况下的排放测试方法，确保车辆在实际使用中也能达到环保要求。
二、国三标准与前后标准对比
| 指标 | 国一标准（2004年） | 国二标准（2008年） | 国三标准（2011年） |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.5 g/km | ≤1.5 g/km | ≤1.0 g/km |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.6 g/km | ≤0.4 g/km | ≤0.3 g/km |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.7 g/km | ≤0.4 g/km | ≤0.3 g/km |
| 颗粒物（PM） | 不适用 | 不适用 | ≤0.05 g/km |
| 测试方法 | 工况法 | 工况法 | 工况法+瞬态法 |
三、国三标准的意义
1. 改善空气质量：通过减少有害气体排放，降低雾霾、酸雨等环境问题的发生频率。
2. 推动技术进步：促使车企研发更清洁、高效的发动机技术，提升整车技术水平。
3. 促进绿色出行：引导消费者选择符合环保标准的车辆，推动新能源汽车的发展。
四、国三标准的应用范围
国三标准适用于以下类型的车辆：
- 新生产的小型客车（排量≤1.6L）
- 轻型载货汽车
- 公交车、出租车等营运车辆
自2011年起，全国范围内开始实施国三标准，部分城市提前执行更高标准，如北京、上海等地在2013年前已全面实行国四标准。
五、国三标准的后续发展
随着环保压力的加大，国三标准已逐渐被国四、国五甚至国六标准所取代。国六标准对排放的要求更为严格，尤其是对颗粒物的限制更加严格，标志着我国在机动车环保方面迈入了更高的阶段。
总结来说，“国三标准”是中国在机动车环保领域的重要里程碑，它不仅提升了车辆的环保性能，也为后续更高标准的实施奠定了基础。对于车主而言，了解并遵守排放标准，既是对自己健康负责，也是对社会环境的积极贡献。