【为什么都不建议做四轮定位】在汽车保养中，四轮定位是一项常见的项目，但近年来，越来越多的车主和维修师傅开始质疑它的必要性。有些人甚至表示“不建议做四轮定位”。那么，为什么会有这样的说法？下面将从多个角度进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、
1. 四轮定位并非万能
四轮定位主要是调整车轮的角度，以改善行驶稳定性、减少轮胎磨损。但如果车辆本身存在结构性问题（如悬挂损坏、车身变形等），单纯的定位无法解决问题。
2. 过度依赖定位可能掩盖真实问题
有些维修人员为了盈利，会推荐不必要的四轮定位服务，而忽视了更深层次的故障，比如悬挂系统老化、减震器失效等。
3. 定位成本高，效果有限
四轮定位价格较高，且对于一些轻微的跑偏或轮胎磨损，其效果并不明显，导致性价比不高。
4. 部分车辆无需频繁定位
现代汽车的结构设计更加稳定，很多车辆在正常使用情况下不需要频繁进行四轮定位，尤其是新车或车况良好的车辆。
5. 定位操作不当反而有害
如果定位操作不规范，可能会导致轮胎异常磨损、转向不稳等问题，影响驾驶安全。
6. 车主认知不足，容易被误导
部分车主对四轮定位的作用缺乏了解，容易被推销话术误导，认为只要做一次定位就能解决所有问题。
二、对比分析表
| 项目 | 是否建议做四轮定位 | 原因说明 |
| 车辆出现明显跑偏 | 建议 | 可能是四轮定位的问题，需检查 |
| 轮胎异常磨损 | 建议 | 定位可调整车轮角度，减少磨损 |
| 悬挂系统损坏 | 不建议 | 定位无法修复结构问题，应先维修 |
| 新车或车况良好 | 不建议 | 结构稳定，无需频繁定位 |
| 维修店推荐频繁定位 | 不建议 | 可能为推销手段，需谨慎对待 |
| 定位后仍存在问题 | 不建议 | 应进一步排查其他故障 |
三、结语
四轮定位在某些情况下是有必要的，但并不是所有车辆都需要频繁进行。车主应根据实际车况和驾驶体验来判断是否需要做四轮定位，避免盲目消费和误判问题。同时，选择正规维修机构，确保操作专业，才能真正发挥四轮定位的作用。