在驾驶汽车时，关于油门踏板的使用，有一个普遍且标准的操作规范，即使用右脚来控制油门。这一设计原则基于安全驾驶的考虑以及人体工学的合理性。
首先，从安全角度来看，将油门控制交给右脚是为了避免驾驶员在紧急情况下因误操作而引发事故。当遇到需要紧急制动的情况时，如果左脚同时负责油门和离合（对于手动挡车辆），那么驾驶员可能会在慌乱中误踩油门，导致车辆加速而非减速，这无疑会极大地增加事故风险。而使用右脚控制油门和刹车，则能更有效地避免这种误操作，因为人的自然反应是在紧急情况下踩下脚下的踏板，若右脚平时负责这两个功能，那么在紧急制动时，踩下的便是刹车踏板。
其次，从人体工学角度来看，右脚比左脚更为灵活，且位于车辆的右侧，更便于操控油门踏板。这种设计使得驾驶员能够更加自如地控制车速，提升驾驶的舒适性和便捷性。
综上所述，无论是从安全驾驶的角度，还是从人体工学的合理性出发，都应当使用右脚来控制汽车的油门踏板。这一规范是驾驶中必须遵循的基本原则，也是确保行车安全的重要保障。因此，对于问题“左脚油门还是右脚油门”，答案无疑是右脚油门。