Lightyear已获得 1000 万欧元(按当前汇率约合 1100 万美元)的资金，用于资助一项新业务，即销售用于其他公司车辆的太阳能硬件，例如用于车辆车顶的太阳能电池板。
今年早些时候被任命为 Lightyear 首席执行官的Bonna Newman 在一份声明中表示：“我们将利用这个机会扩大我们的专家和技术人员团队，成为车载太阳能系统的领先供应商。”
这家总部位于荷兰的公司之前专注于设计高度依赖集成太阳能电池板的电动汽车，从而延长充电间隔时间。Lightyear 声称，该公司的 Lightyear 0 配备了传统电池组和车载充电器，但太阳能电池板意味着车主可能几个月都不需要充电。
这项技术(以及 Lightyear 本身)源自世界太阳能挑战赛和埃因霍温太阳能车队。该车队的汽车(包括预测 Lightyear 0 外形的 Stella Vie)赢得了冠军。
Lightyear 0 于 2022 年底投入生产，当时 Lightyear 声称是第一家将太阳能汽车推向市场的公司。该公司还声称，0 拥有当时所有在产汽车中最高效的动力系统和最符合空气动力学的车身。
然而，Lightyear 0 是一款昂贵的小众车型。该车由芬兰的合同制造商 Valmet 制造，最初每周仅生产一辆。Valmet 原计划生产 150 辆，但最初只生产了几辆。售价约为 170,000 美元。