保时捷718 Boxster电动跑车在下一代Cayman之前首次亮相

导读 首款全电动保时捷跑车车型将是718Boxster,它可能会在不到 12 个月的时间内首次亮相。718 Boxster 敞篷车和 718 Cayman 轿跑车的新...

首款全电动保时捷跑车车型将是718Boxster,它可能会在不到 12 个月的时间内首次亮相。

718 Boxster 敞篷车和 718 Cayman 轿跑车的新一代“983”电动版将在相同的新一代 EV 平台上联合开发,但预计保时捷将首先拆箱 Boxster。

对于不知情的人来说,Boxster 的出现早于 Cayman。事实上,第一代 986 敞篷运动敞篷车已经问世了整整八年,没有推出硬顶车型,而第二代 987 Boxster 于 2005 年推出,领先于同代 Cayman 轿跑车。

在保时捷 GT4 e-Performance 电动赛车原型在澳大利亚的首次亮相上,项目经理 Björn Förster 表示,他认为斯图加特品牌将首先作为创新领导者推出 Boxster。

“由于更大的创新是拥有一辆开放式电动跑车,如果是我的公司,我会首先选择开放式版本,”他说。

“我们(在 GT4 e-Performance 上)起步较早,我们已经在市场上巡视了近 18 个月,电动 Boxster 即将推出。”

福斯特先生不愿透露有关车型阵容、动力总成细节或更多有关预期的信息,但他确实表示,将推出典型的流通系列产品,并在推出之前推出更容易实现的基础版本。更先进、更注重性能的变体即将到来。

“目前,我们肯定不会在基础车型上打造赛车。将首先推出基本模型,”他说。

“因此,更注重性能的 983 版本(又名新一代 718 车型)需要一些时间才能问世,然后我们可能会与 Cayman 处于同一时间表上。”

电池设计和容量的具体细节尚未确定,但 GT4 e-Performance 赛车配备了 80kWh 电池组、双电动机(意味着全轮驱动)和 900 伏架构,可在最短时间内充电。使用 2 型 CCS 组合插头在全速 350kW 充电站只需 15 分钟。

其中一些元素可能会流向 Boxster EV,但人们会认为后轮驱动模型可能构成基础,而全轮驱动则保留给更快的版本。

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