DS 7焕然一新内外兼修

DS 一直在努力与高端汽车市场的老牌竞争对手抗衡。

改版后的 DS 7 进行了一些外观和内饰改进，使该品牌在正确的方向上更进一步。

事实上，DS 在增强其中型 SUV 的多个方面都做得很好，其中一个优点是加大了电池，从而增加了续航里程。

此处测试的中档 E-Tense 225 是一款插电式混合动力车，结合了 1.6 升汽油发动机和电动机。

它提供综合 221 马力和 266 磅英尺的扭矩，0-62 英里每小时的时间为 8.9 秒，最高时速为 140 英里每小时。

性能并不出色，但足够快，足以提供令人满意的驾驶体验。

如果您的加速是渐进式的，7 可以提供干净、电动增强的响应。

八速自动变速箱与该动力系统配合良好，很少会摸索到正确的传动比。

其中一项重大变化是电池容量，从 13.2kWh 增加到 14.2kWh，续航里程增加了 6 英里。

在我的试驾过程中，我发现 7 的纯电动行驶里程约为 35 英里，而其声称的续航里程为 43 英里。

如果你明智地使用混合动力设置，经济数据是值得的，尽管并不完全在官方的 177.9-250.0 mpg 数字范围内。

操控流畅，转弯迅速，因此您可以在 B 级公路上享受迷人的驾驶体验。

然而，在崎岖不平的路面上，行驶质量可能会有点不稳定，但在光滑的路面上却能很好地稳定下来。

在高速公路上行驶时，汽车精致而轻松，尽管风噪比您理想的要多一些。

外观方面，DS 被赋予了一些更具动感的折痕，并且现在采用了更有棱角的设计。

与此同时，灯组变得更纤细，增添了现代感，而更有趣的是前角的五个垂直灯条——被称为“光面纱”。

车尾还配备了更纤细的 LED 尾灯和重新设计的行李箱盖。

“DS Automobiles”字样在尾灯之间延伸，给人一种微妙而优雅的感觉。 Crossback 这个名字——2017 年推出时的名字——已经消失了。

精心打造的内饰提供高水平的精致，并始终营造出优质的氛围。机舱升级包括新材料和更新的仪表板。

全新 12.3 英寸数字仪表组和增强型 12 英寸触摸屏信息娱乐系统提供清晰的图形。触摸屏足够大，可以很好地发挥作用，但尺寸也很合理，以免占据驾驶舱的主导地位。

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