备受推崇的微型车Isetta作为城市小跑以全电动方式卷土重来

世界上最具标志性的微型汽车之一正在卷土重来，为拥挤的城市环境带来电动重启。

一家瑞士公司采用了20 世纪 50 年代流行的 Isetta，并将其改造成一种名为 Microlino 的电池供电小快艇，可容纳两人，长仅 2.5 米，宽 1.5 米。

与原版一样，Microlino 有一个前铰链门，后面有一个可供两人使用的狭窄长凳，方便停车和下车。

Microlino 的后部有 230 升的行李箱空间，足以容纳一次大型周末购物之旅(制造商称，可以容纳三个啤酒箱)。

由于采用折叠式车顶，它也是欧洲最小的敞篷车之一。推进力来自一台不超过 17 马力的电动机，但汽车的轻量化仍然意味着它可以在 5 秒内从静止加速到 50 公里/小时。

它的最高时速可达 90 公里/小时，更适合城市旅行，不太适合越野旅行。当您意识到它可以覆盖的距离时，这一点就变得更加清晰。

它配备 10.5 kWh 电池，续航里程相当有限，为 177 公里，接下来的几个月将推出另外两种配置：6 kWh 续航 91 公里和 14 kWh 续航 230 公里。

充电需要耐心，而且您不会想尝试一天行驶数百公里：根据制造商的说法，前 80% 的充电需要三到四个小时，具体取决于电池。

它的重量不到 450 公斤，被设计为轻型车辆类别，在法国等一些国家，无需持有正式驾驶执照即可驾驶该车辆。在欧盟，Microlino 将属于重型四轮车的 L7E。

制造商宣布，价格起价为 22,690 欧元(113,000 令吉)，如果配备较小的电池，价格将降至 20,000 欧元(99,000 令吉)以下。

话又说回来，你不应该将其与特斯拉附近的任何东西进行比较：制造商将其营销为“摩托车和汽车的理想组合”。

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