本田凭借古怪、小容量的Clarity 轿车系列插电式和燃料电池涉足电气化领域的日子现在已经成为历史。
随着 2024 年 Prologue EV SUV 的推出，这家日本汽车制造商现在正走向主流。
与之前的电动轿车不同，本田首款纯电动 SUV 将进入北美最畅销的新车细分市场之一：中型 SUV。在这一类别中，Prologue 的目标并不是成为早期采用者和潮流引领者的小众宠儿，而是对退出内燃机汽车并转向电动汽车的大众来说是一个有吸引力的替代品。
随着与通用汽车共同开发、采用通用汽车 Ultium 电池平台的 Prologue 的推出，本田在北美的电气化战略变得更加引人注目。
继 Prologue 之后，本田将于 2025 年推出一款中大型电动汽车，该电动汽车将基于本田专有的电动 e: Architecture 平台打造，随着该公司到 2040 年实现 100% 零排放销售，该公司将在 2030 年之前推出其他电动汽车。
AutoGuide.com最近受本田邀请，对 2024 年 Prologue 进行了仔细研究，以下是我们在实践过程中脱颖而出的五件事。
Ultium 电池技术：续航里程大、充电快
为 Prologue 提供动力的是 Ultium 85 kWh 锂离子电池组，可与单电机或双电机装置配合使用。截至撰写本文时，本田尚未公布单电机版本的马力和扭矩数据，但估计双电机版本为 288 马力和 333 磅英尺。
双电机/全轮驱动设置是 Elite 级别的标准配置，在美国的 EX 和 Touring 车型上是可选配置，而双电机是加拿大全系列(EX、EX-L 和 Touring)的标准配置。
至于续航里程和充电，本田预计 EPA 评级为 300 英里(450 公里)，直流快速充电速率高达 155 千瓦。本田表示，10 分钟的快速充电可提供约 65 英里(105 公里)的续航里程。