继今年早些时候推出经过全面更新的保时捷卡宴 (Porsche Cayenne) 后，这家德国汽车制造商现在揭开了 Turbo E-Hybrid 旗舰版本的面纱。
与之前一样，Turbo E-Hybrid 是该系列中最强大的车型，但凭借额外的 44kW 可用功率，它也是有史以来最强大的 Cayenne。
保时捷声称新款 Cayenne Turbo E-Hybrid 的可用系统输出功率为 544kW 和 950Nm，其动力传动系统将“经过全面改造”的 4.0 升双涡轮增压汽油发动机(功率为 441kW)与 130kW 电动机配对。
它可能是有史以来最强大的卡宴，但可能由于电池和电动机的额外重量，它并不是加速最快的。
如果按照其声称的 3.7 秒的 0-100 公里/小时加速时间计算，那么新款混合动力车型仍然比 485kW 非电动 Cayenne Turbo GT 慢了 0.4 秒。
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但这并不一定会使 Turbo E-Hybrid 毫无意义。
由于该电池容量增加至 25.9 kWh，据说 Cayenne Turbo E-Hybrid 仅靠电力即可在城市行驶 82 公里。保时捷表示，更重要的是，新型 11kW 车载充电器还缩短了充电时间。
当然，如果您经常长途驾驶，特别是涉及山路，那么 Turbo GT 将是您的首选 Cayenne。但如果您的大部分驾驶时间是在城市中，并且您有足够的纪律定期充电，那么 Turbo E-Hybrid 可能是值得选择的旗舰产品。
它也应该很舒适，这要归功于标准的两室自适应空气悬架，它现在在舒适和运动升级设置之间提供了更广泛的调节范围。