雪佛兰将推出其福特野马竞争对手的珍藏版车型

雪佛兰以特别版告别科迈罗，向这款小马车的过去致敬。

2024款雪佛兰科迈罗收藏版不仅仅是一个单一的变体。相反，雪佛兰在 LT/RS、LT1、SS 和 ZL1 车型上提供该功能，包括轿跑车和敞篷车身风格。

除 ZL1 外，所有产品均采用黑豹黑色金属色调涂料;ZL1 珍藏版采用黑豹哑光饰面，这是科迈罗工厂首次推出的车型。

Panther 是第一代车型的原始代号，但雪佛兰最终使用了 Camaro 这个名称，雪佛兰将其描述为“一种吃野马的小型凶猛动物”。

LT/RS、LT1 和 SS 收藏版车型配备缎面黑色装饰条纹、来自 1LE 套件的前扰流板、来自 ZL1(仅限轿跑车)的后扰流板，以及缎面黑色或可选的抛光锻造 20 英寸车轮。

雪佛兰表示，它仅生产 350 辆基于 ZL1 的终极珍藏版车型。

它采用了 ZL1 1LE 的前分离器以及轿跑车车型的后翼子板。还有黑色金属条纹、红色制动卡钳和黑色凸耳螺母使外观更加完整，而内部有一个序列化的方向盘徽章。

所有珍藏版均采用黑色内饰、特殊脚垫、独特的前挡泥板和黑豹徽章，以及方向盘徽章上的黑豹徽章。

买家还将收到一个欢迎套件，其中包含两张纪念特别版以及所有六代科迈罗的海报。

只有 ZL1 买家才能获得 Shinola 定制的 Canfield Sport 45 毫米手表，该手表具有与汽车相匹配的刻有序列号和黑豹图案。

随着雪佛兰科迈罗在其最后一个车型年淘汰 205kW/400Nm 涡轮增压 2.0 升四缸发动机，可用的发动机将包括自然吸气式 250kW/383Nm 3.6 升 V6 (LT)、atmo 339kW/614Nm 6.2 升 V8 (LT1、SS)和增压 485kW/868Nm 6.2 升 V8(ZL1)。

雪佛兰今年早些时候宣布将再次退役科迈罗，但它表示“这还不是铭牌的最终章”，但没有提供更多细节。

生产将于2024 年 1 月结束。

该公司此前曾于 2002 年停产 Camaro，并于 2009 年重新推出。

去年年底的一份报告称，通用汽车正在考虑将科迈罗打造成一个子品牌，推出两款全电动三门和五门跨界轿跑车，随后可能会推出一款基于相同架构的电动跑车作为克尔维特电动车。

虽然雪佛兰 Corvair Monza 帮助推动了小型(按照美国标准)运动型汽车市场在美国的普及，但福特野马在 1964 年首次亮相时占据了这一市场的主导地位，以至于该市场被称为“小马车”市场。

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