日产表示新的动力总成可以将混合动力成本降低多达30%

日产汽车公司正在开发新的模块化动力总成，这将有助于简化生产并将混合动力汽车的制造成本降低多达30%。

高级副总裁 Toshihiro Hirai 在周二的简报会上表示，这家总部位于横滨的汽车制造商希望通过增强支撑车辆的通用部件，到 2026 年能够将其混合动力汽车的成本降低到与汽油动力汽车相同的水平.

日产公布了两种新动力总成的蓝图——一种用于所谓的 E-power 混合动力车，另一种用于零排放汽车。两者都使用有助于巩固和本地化生产的相似技术，日产在上月底概述其加速电气化战略时提到了这一点。

随着全球汽车制造商一头扎进电动汽车领域，日本汽车制造商，尤其是丰田汽车公司，表示他们正在采取更加微妙的方法，继续大力投资混合动力汽车。

他们的信念是，消费者不会希望在一夜之间转向电动汽车，而是宁愿等到技术发展和电动汽车的成本下降后再使用。还有人担心是否有足够的电动汽车充电基础设施。

2022 财年第二季度，纯电动和混合动力汽车约占日产在日本总销量的 52%。尽管其中大部分来自混合动力汽车，但比 2016 年的 12% 有所提高。

平井一夫周二表示，日产的新动力总成最早将于 2024 年投产。

Hirai 还表示，生产成本不高或需要稀土金属减少的可靠、功能强大的电池仍然是电动汽车缺失的关键。他补充说，日产致力于开发下一代固态电池。

“引入固态电池是关键，”他说。

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