沃尔沃推出沼气驱动卡车
沃尔沃卡车一直在挑战极限，现在推出了可以使用液化沼气的卡车，是的，它很可能在南非上市。
沼气，也称为生物液化天然气，是一种可再生燃料，由有机废物等来源生产，可减少高达 100% 的CO 2排放量。
“沼气是对电力运输的重要补充，可以帮助运输商实现可持续发展的雄心，并实现气候中和运输的目标，”沃尔沃卡车南非公司总经理 Waldemar Christensen 说。
“对于南部非洲来说尤其如此，那里的车队需要长途跋涉才能在该地区运送货物，而生物液化天然气卡车具有更大的 225 公斤油箱，续航里程可达 1000 公里，将是理想的选择。”
汽油动力卡车沃尔沃 FH 和 FM 获得了 500 马力的新功率水平，加入了之前的 420 和 460 马力发动机。燃气发动机还进行了重大技术升级，使它们的燃油效率提高了 4%，再加上一个新的 10% 的大油箱，有助于延长航程。
沃尔沃卡车南非公司可持续发展解决方案经理 Eric Parry 指出，没有单一的解决方案可以解决气候变化问题。
“加强后的燃气动力产品阵容非常符合沃尔沃卡车实现零排放的三路径战略路线图：电池电动卡车、燃料电池卡车和使用沼气、HVO 甚至绿色氢等可再生燃料运行的内燃机，”解释说招架。
在南非，首批沃尔沃电动卡车将于 2023 年 3 月抵达。然而，液化天然气和生物液化天然气基础设施、供应和分配仍然是该国面临的主要挑战。
“需要多种技术解决方案，因为能源和燃料基础设施的可用性在国家和地区之间存在很大差异，而且因为每项运输任务的要求可能会有所不同，”Parry 评论道。
“然而，在当地，我们能够与客户和供应商合作，根据需要引进生物液化天然气车辆。”
关于沃尔沃燃气动力卡车的事实：
产品型号：沃尔沃 FH、FM 和 FMX(应要求提供)。
功率级别：420、460 和 500hp。
燃料：bio-LNG(液化沼气)或液化天然气。少量柴油或 HVO 用于点燃气体。
范围：高达 1 000 公里**。
发动机技术：利用柴油发动机的高效率，实现与柴油卡车相同的驾驶性能，实现高载重、长距离行驶。
新型燃气动力 Euro6 step E 发动机的燃油效率比 step D 发动机高 4%**。
燃气发动机已经完全更新，新的喷油器和活塞降低了摩擦，并配备了新的涡轮增压器、可变油泵和处理未过滤油的曲轴箱通风装置，从而提高了效率。
液化气的相关资料：
Bio-LNG(也称为 LBG)是一种可再生燃料，即液态沼气(生物甲烷)。任何有机废物都可以被消化产生沼气，例如来自处理厂的污泥、食物垃圾、粪便和其他残余产品。
LNG(液化天然气)是一种从地下或海底储备中提取的化石气体(甲烷)。
液化沼气的过程与液化天然气相同;气体冷却至 -162°C。这样燃料占用的空间就会大大减少，从而可以将更多的能量带到卡车上，从而显着增加续航里程。
欧盟委员会的目标 (REPower EU) 是到 2030 年将沼气年产量提高十倍，达到 350 亿立方米*。到 2024 年，已经确认超过 78 座生物液化天然气工厂将在欧洲准备就绪。德国和意大利以及荷兰有望在未来几年成为领先的生物液化天然气国家。
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