周四上午，斯巴鲁在芝加哥车展上发布了 2024 款斯巴鲁Crosstrek 。正如我们在去年年底发布该车型的日文版后所怀疑的那样，第三代车型主要基于同样全新的 2024 Impreza，但增加了行驶高度和包覆层，使该车型成为斯巴鲁在和加拿大的畅销车型.
Crosstrek 再次坐在斯巴鲁全球平台上，尽管这家公司将扭转刚度提高了 10%。尺寸几乎与即将推出的车型相同，后者是超紧凑型车型中更宽敞的选择之一。所有 2024 车型都具有 8.7 英寸(221 毫米)的离地间隙以及斯巴鲁的对称全轮驱动系统。
从视觉上看，Crosstrek 与现有车型相差无几。前大灯有点斜，塑料覆层进一步扩散，现在有一个更明显的对比装饰件与尾灯相交。基本款和高级款采用 17 英寸合金，而运动款和限量版采用 18 英寸合金。这项运动再次带来了它的青铜亮点，我们完全期待未来的荒野版本以此为基础。
正如我们所预测的那样，当前的发动机阵容得以延续，斯巴鲁的 Boxer-four 排量为 2.0 升和 2.5 升。马力和扭矩没有变化：分别为 152/182 马力和 145/178 磅英尺。
无论买家选择四种装饰中的哪一种，都有一些其他常数。不出所料，Crosstrek 现在仅支持 CVT;手册不可用。主动扭矩引导、X-Mode 和斯巴鲁的 SI-Drive 系统也是标准配置。Sport 和 Limited 装饰为 X-Mode 系统增加了额外的设置。
内部是发生重大改进的地方。斯巴鲁整理了机舱，并使 Crosstrek 与家人保持一致。一对 7.0 英寸屏幕是标准配置，但更高的装饰带来了Outback和Ascent中的 11.6 英寸触摸屏。斯巴鲁表示，它改进了前排座椅设计，以提高长途旅行的舒适度。该品牌还表示特别注意噪音抑制，这将使机舱更加安静。