宝马M4 CS将五年来首次重返澳大利亚展厅

BMW M4已经为CS的回归进行了节食和加强，并确认在中断五年后重新加入澳大利亚阵容。

宝马澳大利亚公司宣布，仅 50 辆M4 CS 将在当地展厅展出，每辆售价为254,900 澳元(不含上路费)。发布日期尚未确定。

这比 M4 竞争轿跑车的上路价格 186,500 美元贵了近 70,000 美元，尽管与更硬核的 M4 CSL 的 303,900 美元相比，这还是节省了，后者 2022 年只有 30 辆进入澳大利亚。

宝马于今年早些时候对 M4 进行了改款，但自上一代车型以来，这款轿跑车就没有 CS 级别了。

M4 CS 的 3.0 升直列六缸发动机现已改进了双涡轮增压器，功率增加了 15kW，输出功率提高至405kW，扭矩达到650Nm 。

动力继续通过八速液力变矩器自动变速箱传递到所有四个车轮，动力提升是 M4 CS 0-100 公里/小时冲刺时间缩短 0.1 秒的因素之一，其 0-100 公里/小时冲刺时间为 3.4 秒。

由于标配了M Driver's Package，M4 CS的最高时速被限制在305km/h。

轻量化排气管和碳纤维增强塑料 (CFRP) 发动机罩、分流器和扩散器等其他部件等减重措施意味着 M4 CS 的重量达到 1755 公斤，比 M4 竞赛版轻 20 公斤。

其他 CFRP 部件包括后视镜盖、后扰流板、桶形座椅、中央控制台、换挡拨片和内饰件。

宝马声称 M4 CS 能够在 7 分 21.989 秒内跑完 20.832 公里的纽博格林北环赛道——比 M4 CSL 慢了大约四秒，但比 M3 CS 快了近七秒。

目前尚不清楚这一成绩是否是通过安装选装部件实现的，这些部件包括前支撑架(澳大利亚车型的标准配置)、升级版碳陶瓷刹车(当地需额外支付 19,000 美元)和“超级赛道轮胎”，可以替代标准的半光滑赛道橡胶。

一套定制的 V 辐条设计锻造 M 轻合金车轮可以订购哑光金青铜色或黑色，前后直径分别为 19 英寸和 20 英寸。

车轮只是 M4 CS 与基础轿跑车区别开来的视觉线索之一，搭配独特的漆面(里维埃拉蓝和冰冻曼岛绿色金属漆)、外露碳纤维元素、红色亮点和黄色日间行车灯。

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